Teorie spalovacího procesu

Tvoření směsy se u vznětového motoru liší od lišení směsi od zážehového motoru tím, že vznětový motor pracuje s určitým množstvím přebytku vzduchu. Skutečné potřebné množství vzduchu: V =   Vteor. [m3]
Vteor. – teoretické množství vzduchu pro dokonalé spálení paliva při dokonalém promísení.
 – součinitel přebytku vzduchu
1,31,7 – u motoru s nepřímím vstřikem
1,72 – u motoru s přímím vsřikem (u zážehových motorů tvoří karburátor směs 115

Přebytek vzduchu se zvětšuje s klesajícím zatížením neboť regulace výkonu se u vznětových motorů bývá taková, že množství vzduchu je konstantní a mění se pouze množství paliva. U chodu na prázdno bývá   10.